notícias da empresa sobre Manutenção e utilização de veículos de nova energia

1 Evite veículos elétricos de grande descarga de corrente ao dar partida, tripulados e em subidas, tente evitar ao máximo a aceleração escalonada, formando uma descarga instantânea de grande corrente.Grande descarga de corrente pode facilmente levar a cristais de sulfato de chumbo, o que danificará as propriedades físicas da placa da bateria.

2 Evite o calor do plugue durante o carregamento dos plugues de alimentação de 220 volts ou do plugue de saída do carregador, soltura e oxidação da superfície de contato, o que causará o aquecimento do plugue.Se o tempo de aquecimento for muito longo, o plugue entrará em curto-circuito ou mau contato, danificará o carregador e a bateria e trará desnecessariamente desnecessários.perda.Portanto, quando a situação acima for encontrada, o óxido deve ser removido a tempo ou substituído pelo plug-in.

3 É estritamente proibido estar em estado de perda de energia ao armazenar a bateria elétrica.A perda de eletricidade significa que a bateria não é carregada a tempo após o uso.No estado de energia, a bateria é armazenada e o sulfato é fácil de aparecer, o que bloqueará o canal de íons elétricos, resultando em carregamento insuficiente e diminuição da capacidade da bateria.Quanto maior o tempo ocioso da perda de energia, mais pesada é a bateria danificada.Portanto, quando a bateria estiver inativa, ela deve ser reabastecida uma vez por mês, para que a bateria fique saudável.

4 Evite que a exposição de veículos elétricos seja proibida ao sol.Ambiente de temperatura excessiva aumentará a pressão interna da bateria e fará com que a bateria perca água, faça com que a atividade da bateria diminua e acelere a placa de envelhecimento.

5 Compreendendo corretamente o tempo de carregamento Durante o uso do tempo de carregamento, o tempo de carregamento deve ser compreendido com precisão de acordo com a situação real.Ao dirigir normalmente, se o indicador de energia indicar as luzes vermelha e amarela, ele deve ser carregado;se houver apenas uma luz vermelha acesa, ela deve parar de funcionar e carregá-la o mais rápido possível, caso contrário, a bateria será muito reduzida.
Após o carregamento completo, o tempo de execução é cobrado e o tempo de carregamento não deve ser muito longo, caso contrário, haverá uma sobrecarga para aquecer a bateria.Carga excessiva, sobrecarga e carga insuficiente encurtarão a vida útil da bateria.Geralmente, o tempo médio de carregamento da bateria é de cerca de 10 horas.Se a temperatura da bateria exceder 65 ° C, o processo de carregamento deve parar de carregar.

6 Durante o uso de inspeções regulares, se a quilometragem de renovação dos veículos elétricos cair repentinamente em mais de dez quilômetros em um curto período de tempo, é provável que haja pelo menos um problema de bateria no pacote de baterias.Neste momento, ele deve ser inspecionado, reparado ou combinado no centro de vendas ou no departamento de manutenção da agência a tempo.Desta forma, a expectativa de vida da bateria pode ser estendida ao máximo.

7 Pressão dos pneus para manter a pressão dos pneus na pressão correta, que deve ser verificada a cada duas semanas ou pelo menos a cada mês.A pressão incorreta dos pneus causará consumo de energia e quilometragem reduzida, reduzirá o conforto de direção, reduzirá a vida útil dos pneus e reduzirá a segurança na direção.