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Detalhes do produto:
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| Material:: | Cerâmico | Cor:: | Branco |
|---|---|---|---|
| Tensão avaliado:: | 750VDC | Corrente avaliado:: | 350A |
| Quebrando a capacidade:: | DC50KA | Padrão:: | UL248-20、 ROHs do、 JASO-D622 do、 ISO8820 |
| Uso:: | automotivo de alta tensão, proteção do semicondutor | Palavra-chave:: | fusível automotivo de alta tensão |
| Realçar: | Fusível de quebra alto da capacidade UL248-20,Fusíveis do veículo elétrico UL248-20,Fusíveis do veículo elétrico 750VDC |
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O fusível de quebra alto da capacidade aparafusa para baixo o fusível de carregamento da pilha do fusível automotivo do fusível
Material:
Númeno: tubulação da fibra
Pinos: Liga
Características:
Fusível de quebra alto da capacidade
Muitos tipos do fusível de quebra alto da capacidade
Avaliação atual: 350A
Avaliação da tensão: 750VDC
Quebrando a capacidade: DC50KA
Apresentação do produto:
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Tensão avaliado 额定电压 |
或低于 de AC690V/DC700V (IEC), 750V (UL) |
Tipo proteção 保护类别 |
AR |
| 额定电流 atual avaliado | 5A-800A |
Quebrando a capacidade 分断能力 |
AC100KA, DC50KA (时间常数 ≤15ms) |
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Cumpra a exigência 符合要求 |
UL248-20, ISO8820, JASO-D622, 指令 de RoHS do 欧盟和 |
Observações 备注 |
数据另版提供 da GR |
dimensões do 产品外形尺寸 (milímetro) /Overall do produto (milímetros)
| 尺寸代码 | A±2 | B±1.5 | C±1 | D±1.5 | E±1.5 | F±1 | G±0.5 | H±0.2 | J±1 |
| HT1 | 73,5 | 14,3 | 48 | 60,5 | 63,5 | 6,5 | 10,3 | 1,6 | 8 |
| HT2 | 110 | 22 | 69 | 84 | 95,5 | 9 | 15 | 3,3 | 14,75 |
| HT3 | 129 | 36,5 | 72 | 88 | 109 | 10,5 | 25 | 6 | 20,7 |
| HT4 | 129 | 50 | 72 | 88,6 | 109 | 10,5 | 38 | 6 | 20,7 |
| HT5 | 180 | 63 | 72 | 106 | 145 | 13,5 | 50 | 10 | 33 |
curva característica do 电流特性曲线图 /Current
tipo do 产品型号 /Product
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Modelo 型号
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Corrente avaliado 额定电流 A
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I2t(A2s) |
Dissipação de poder 功耗 W |
Código do tamanho 尺寸代码 |
Instale 安装 |
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| 弧前 | 总 | |||||
| HEV-P-Q-5 | 5A | 1,6 | 10 | 1,5 | HT1 |
O parafuso de montagem M6 recomendou o torque 4N·m 推荐扭矩 4N do 安装螺栓 M6·m |
| HEV-P-Q-10 | 10A | 3,5 | 19 | 3,8 | ||
| HEV-P-Q-15 | 15A | 9,5 | 73 | 5,4 | ||
| HEV-P-Q-20 | 20A | 25,5 | 176 | 6,0 | ||
| HEV-P-Q-25 | 25A | 42 | 330 | 7,0 | ||
| HEV-P-Q-30 | 30A | 55 | 420 | 9,0 | ||
| HEV-P-Q-35 | 35A | 33 | 160 | 11,0 |
HT2 |
O parafuso de montagem M8 recomendou o torque 11N·m 推荐扭矩 11N do 安装螺栓 M8·m |
| HEV-P-Q-40 | 40A | 75 | 315 | 12,0 | ||
| HEV-P-Q-45 | 45A | 95 | 430 | 12,0 | ||
| HEV-P-Q-50 | 50A | 135 | 590 | 12,5 | ||
| HEV-P-Q-60 | 60A | 205 | 940 | 14,8 | ||
| HEV-P-Q-70 | 70A | 300 | 1980 | 17,5 | ||
| HEV-P-Q-80 | 80A | 350 | 2350 | 20,5 | ||
| HEV-P-Q-90 | 90A | 410 | 2630 | 24,0 | ||
| HEV-P-Q-100 | 100A | 530 | 3450 | 26,5 | ||
| HEV-P-Q-125 | 125A | 1700 | 7200 | 27 |
HT3 |
O parafuso de montagem M10 recomendou o torque 20N·m 推荐扭矩 20N do 安装螺栓 M10·m |
| HEV-P-Q-150 | 150A | 2750 | 11000 | 34 | ||
| HEV-P-Q-175 | 175A | 4100 | 16000 | 35 | ||
| HEV-P-Q-200 | 200A | 5400 | 21000 | 42 | ||
| HEV-P-Q-225 | 225A | 7500 | 30000 | 45 | ||
| HEV-P-Q-250 | 250A | 9700 | 41000 | 47 | ||
| HEV-P-Q-275 | 275A | 12000 | 58000 | 51 | ||
| HEV-P-Q-M300 | 300A | 16500 | 70000 | 56 |
HT4
|
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| HEV-P-Q-M325 | 325A | 20000 | 82000 | 61 | ||
| HEV-P-Q-M350 | 350A | 23000 | 94000 | 63 | ||
| HEV-P-Q-M400 | 400A | 30000 | 123000 | 76 | ||
| HEV-P-Q-300 | 300A | 16500 | 70000 | 56 | ||
| HEV-P-Q-325 | 325A | 20000 | 82000 | 61 | ||
| HEV-P-Q-350 | 350A | 23000 | 94000 | 63 | ||
| HEV-P-Q-400 | 400A | 30000 | 123000 | 76 | ||
| HEV-P-Q-450 | 450A | 35000 | 135000 | 95 | ||
| HEV-P-Q-500 | 500A | 44000 | 165000 | 108 | ||
| HEV-P-Q-600 | 600A | 48000 | 210000 | 115 |
HT5 |
O parafuso de montagem M12 recomendou o torque 28N·m 推荐扭矩 28N do 安装螺栓 M12·m |
| HEV-P-Q-700 | 700A | 53000 | 298000 | 125 | ||
| HEV-P-Q-800 | 800A | 75000 | 445000 | 140 | ||
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