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Detalhes do produto:
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| Material: | Cerâmico | Cor: | branco |
|---|---|---|---|
| Tensão avaliado: | 250VDC | Corrente avaliado: | 80A |
| Quebrando a capacidade: | DC50KA | Cumpra as exigências: | IEC60269、 RoHS do、 UL248 do、 JASO-D622 |
| A instalação: | Disponível no parafuso | aplicação: | Inversor solar, bateria de carro de EV, automóvel |
| Realçar: | Fusível da bateria do carro,fusível da lâmina do carro |
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750Fusível de bateria VDC EVEquivalente a Bussmann
1.Aplicação do fusível da bateria EV
Este fusível da bateria do veículo elétrico é adequado para tensão nominal de 750Vdc, faixa de corrente nominal de 10A-400A.Como uma proteção abrangente para a bateria do veículo, sistema de fiação do veículo e inversor, e a capacidade de interrupção nominal de até 50KA. A dimensão e o desempenho dos fusíveis estão em conformidade com IEC60269,JASO-D622,UL248,RoHS da indústria internacional de veículos elétricos.
2.Característica do produto deFusível EV de 750 VCC
| Modelo | Corrente nominal | Instalação |
| MEV-H-F00-315 | 315A |
Parafuso de montagem M8 torque recomendado 10N.m |
3. Tipo de produto do7Fusível da série 50VDC EV
| Modelo | Código do produto | Corrente nominal | EU²t(A²Seg) | Consumo de energia | |
| MEV-P-C10 | MEV-P-C10-16 | 16 | 7.2 | 48 | 5,5 |
| MEV-P-C10-20 | 20 | 11,5 | 78 | 7 | |
| MEV-P-C10-25 | 25 | 19 | 130 | 9 | |
| MEV-P-C10-32 | 32 | 40 | 270 | 10 | |
| MEV-P-C10-40 | 40 | 69 | 460 | 12 | |
| MEV-P-C10-50 | 50 | 115 | 770 | 15 | |
| MEV-P-C10-63 | 63 | 215 | 1450 | 16 | |
| MEV-P-C10-80 | 80 | 380 | 2550 | 19 | |
| MEV-P-C10-100 | 100 | 695 | 4650 | 24 | |
| MEV-P-C10-125 | 125 | 1200 | 8500 | 28 | |
| MEV-P-C10-160 | 160 | 2300 | 16.000 | 32 | |
| MEV-P-C10-200 | 200 | 4200 | 28.000 | 37 | |
| MEV-P-C10-250 | 250 | 7750 | 51500 | 42 | |
| MEV-P-C10-315 | 315 | 12.000 | 80500 | 52 | |
| MEV-P-C10-350 | 350 | 14500 | 98500 | 58 | |
| MEV-P-C10-400 | 400 | 19500 | 133000 | 67 | |
| MEV-P-C20 | MEV-P-C20-16 | 16 | 7.2 | 48 | 5,5 |
| MEV-P-C20-20 | 20 | 11,5 | 78 | 7 | |
| MEV-P-C20-25 | 25 | 19 | 130 | 9 | |
| MEV-P-C20-32 | 32 | 40 | 270 | 10 | |
| MEV-P-C20-40 | 40 | 69 | 460 | 12 | |
| MEV-P-C20-50 | 50 | 115 | 770 | 15 | |
| MEV-P-C20-63 | 63 | 215 | 1450 | 16 | |
| MEV-P-C20-80 | 80 | 380 | 2550 | 19 | |
| MEV-P-C20-100 | 100 | 695 | 4650 | 24 | |
| MEV-P-C20-125 | 125 | 1200 | 8500 | 28 | |
| MEV-P-C20-160 | 160 | 2300 | 16.000 | 32 | |
| MEV-P-C20-200 | 200 | 4200 | 28.000 | 37 | |
| MEV-P-C20-250 | 250 | 7750 | 51500 | 42 | |
| MEV-P-C20-315 | 315 | 12.000 | 80500 | 52 | |
| MEV-P-C20-350 | 350 | 14500 | 98500 | 58 | |
| MEV-P-C20-400 | 400 | 19500 | 133000 | 67 | |
| MEV-P-C30 | MEV-P-C30-16 | 16 | 7.2 | 48 | 5,5 |
| MEV-P-C30-20 | 20 | 11,5 | 78 | 7 | |
| MEV-P-C30-25 | 25 | 19 | 130 | 9 | |
| MEV-P-C30-32 | 32 | 40 | 270 | 10 | |
| MEV-P-C30-40 | 40 | 69 | 460 | 12 | |
| MEV-P-C30-50 | 50 | 115 | 770 | 15 | |
| MEV-P-C30-63 | 63 | 215 | 1450 | 16 | |
| MEV-P-C30-80 | 80 | 380 | 2550 | 19 | |
| MEV-P-C30-100 | 100 | 695 | 4650 | 24 | |
| MEV-P-C30-125 | 125 | 1200 | 8500 | 28 | |
| MEV-P-C30-160 | 160 | 2300 | 16.000 | 32 | |
| MEV-P-C30-200 | 200 | 4200 | 28.000 | 37 | |
| MEV-P-C30-250 | 250 | 7750 | 51500 | 42 | |
| MEV-P-C30-315 | 315 | 12.000 | 80500 | 52 | |
| MEV-P-C30-350 | 350 | 14500 | 98500 | 58 | |
| MEV-P-C20-400 | 400 | 19500 | 133000 | 67 | |
4. Dimensão do produto do fusível da bateria do carro de 750v
Perguntas frequentes
Pergunta: 1. Os fusíveis também são usados em automóveis fabricados no exterior?
O fusível é usado por montadoras de todo o mundo.Fusíveis automáticos, minifusíveis e fusíveis discretos estão sob padrões internacionais e são usados em veículos em todo o mundo.Nosso fusível automático, mini fusível e fusível de configuração são usados em veículos fabricados no Japão e na Coréia do Sul e em outras partes da Ásia.
Pessoa de Contato: holly@delfuse.com
Telefone: +8615975669837
