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O semicondutor da proteção da bateria funde a proteção da C.C. para EV híbrido

Certificado
China Dissmann | Global Expert Fuse for EV | HEV | Photovoltaic | Battery | Energy Storage Solutions Certificações
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O semicondutor da proteção da bateria funde a proteção da C.C. para EV híbrido

O semicondutor da proteção da bateria funde a proteção da C.C. para EV híbrido
O semicondutor da proteção da bateria funde a proteção da C.C. para EV híbrido O semicondutor da proteção da bateria funde a proteção da C.C. para EV híbrido

Imagem Grande :  O semicondutor da proteção da bateria funde a proteção da C.C. para EV híbrido

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Dissmann
Certificação: UL
Número do modelo: EV-H-Q
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 100 unidades
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Embalagem de papelão padrão
Tempo de entrega: 5-8 dias
Termos de pagamento: TT/LC
Habilidade da fonte: 1.000.000 unidades

O semicondutor da proteção da bateria funde a proteção da C.C. para EV híbrido

descrição
Material: cerâmica Cor: Branco
Corrente Nominal: 10A-500A Tensão nominal: AC/DC500V
Tipo de proteção: aR Classificação de interrupção: AC100KA/DC20KA@DC500V
Inscrição: Armazenamento de energia elétrica Instalação: Parafuso
Realçar:

Fusíveis do semicondutor da proteção da C.C.

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Fusíveis do semicondutor da proteção da bateria

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Fusível híbrido da proteção da bateria de EV

Fusível cerâmico do bloco da bateria de EV principalmente para a proteção da C.C.

Características do fusível de bateria de EV

A linha do fusível de Dissmann EV na corrente avaliado de 10A-500A, tensão avaliado de AC/DC500V, avaliação de interrupção até AC100KA/DC20KA@AC /DC500V, a instalação pertence para aparafusar o tipo conexão, e o tipo da proteção é AR.

 

Aplicação do fusível de EV

Aplicável para o veículo de estrada com tamanho pequeno, capacidade de quebra alta, de choque da temperatura resistência, impulso atual, vibração e choque mecânico, e carga química forte. Aplicável para o sistema de energia da movimentação do veículo elétrico, as baterias do armazenamento de energia e do poder, do armazenamento de energia capacitor, de conversão de frequência controlador, carregador, fio e as outras peças e equipamento automotivos procuram um caminho mais curto, sobrecarga e proteção alternativa.

 

Estrutura do fusível de EV

Os tubos do fusível dos veículos elétricos são feitos dos materiais cerâmicos resistentes de alta temperatura, que têm a resistência de fogo alta e a dureza contínua.

O derretimento é selado em um tubo da fundição de modo que 99,99% da prata pura se transformem um derretimento de seção transversal variável. A tubulação da fundição é enchida com a areia quimicamente tratada de quartzo da pureza alta e tratou especialmente materiais químicos para que o arco extinga a aglomeração.

 

Dimensão do fusível de EV

O semicondutor da proteção da bateria funde a proteção da C.C. para EV híbrido 0

 

Número do sistema da parte

 

O semicondutor da proteção da bateria funde a proteção da C.C. para EV híbrido 1

 

Método de embalagem, transporte, armazenamento

Evite a chuva e a neve e dano mecânico durante o empacotamento e o transporte.

Temperatura de armazenamento

Temperatura de armazenamento dos produtos: -40°C ~ 105°C. A humidade relativa não for mais de 70% quando 40°C. A humidade relativa não for mais de 80% quando 30°C. A humidade relativa não está mais de 90% abaixo de 20°C.

Temperatura de armazenamento de empacotamento: -40°C ~ 70°C. A humidade relativa não for mais de 40% quando 40°C. A humidade relativa não for mais de 50% quando 30°C. A humidade relativa não está mais de 90% abaixo de 20°C, nenhuma condensação.

Os fusíveis podem ser armazenados para a média 1 ano em que a humidade relativa ≦75%.

Não no ar livre, os fusíveis podem ser armazenados no máximo 30 dias em que a humidade relativa 95%.

O número de empilhar camadas da caixa do empacotamento exterior não excede 5 camadas; a altura de empilhamento total não excede 1.5m, e deve tomar medidas impedir o colapso.

À prova de fogo, impermeável, e para evitar o contato com líquido, para impedir objetos afiados da penetração, do dano o armário, para evitar o contato com substâncias corrosivas e gás.

 

FAQ

  • Pergunta: Que tipo dos testes você executa tipicamente internamente em fusíveis?

  • Resposta: Nós testaremos a elevação da temperatura, a época de fusão e a resistência do fusível

Contacto
Dissmann | Global Expert Fuse for EV | HEV | Photovoltaic | Battery | Energy Storage Solutions

Pessoa de Contato: holly@delfuse.com

Telefone: +8615975669837

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